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内衬不锈钢复合钢管塑性成型力学分析简介
内衬不锈钢双金属复合管是由两种不同的金属复合而成的一种新型复合管材，它利用了内外管两种不同材料的金属特性，具有广泛的应用前景。本文就双金属复合管塑性胀接复合成型理论进行了研究并开发出了复合管塑性成型装置。
根据胀接复合原理，考虑了材料力学性能对复合管塑性胀接复合的影响，研究发现影响复合管塑性成型的主要因素是内外管弹性模量和流动应力，这两个参数决定了胀后内外管弹性回复量的大小，因此本文提出了复合管内外管在理论上能够实现塑性胀接复合的理论条件：
分析了外管变形性质对残余接触压力的影响，给出了复合管出现过胀的材料判断依据；通过对残余接触压力图解法分析发现，决定残余接触压力值的不是内管材料的屈服强度，而是胀管压力达到给定值时内管的流动应力值；提出了基于流动应力值为当量屈服强度求解残余接触压力的求解思路，运用弹塑性理论，按外管变形性质分别推导出了胀管压力与残余接触压力之问的残余接触压力弹性解和弹塑性解的理论解析式，有限元计算表明该方法具有相当高的精度；外管壁厚过厚不利于双金属复合管塑性成型，减小内外管之间的初始间隙和增加内管壁厚均能提高复合管胀后残余接触压力；依据复合管残余接触压力随热载荷变化原理，给出了内衬不锈钢复合管分层机理，得出了内衬不锈钢复合管处于热加载和热卸载状态时的极限工作温度理论解析式，得到了有限元和实验的验证，并给出了内衬不锈钢复合钢管适宜的工作温度范围。
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